北京公交一卡通退卡要做到精细化

记者昨日从北京市政交通一卡通有限公司（以下简称一卡通公司）了解到，今年年内，北京公交一卡通在继续扩大人工退卡覆盖区域的同时，在部分网点还可能尝试用自助退卡机，免去用户退卡排长队的麻烦。
元旦以来，全市一卡通日均退卡7400张，较平时增加20%，退卡麻烦再次凸显。退卡要排队20分钟，户外退卡有点冷，卡内余额超过100元要到一卡通西单客服中心办理，这些麻烦，技术上是很容易解决的，却维持了这么久。以至于黄牛都从中嗅到了“商机”，每张卡收3块钱手续费。有退卡点，市民却愿意出钱找黄牛代办，说明这事真的不太方便。

一卡通退卡网点有119个，网上有地址，其中，办理全业务（可读卡退卡、可读卡退资、不可读卡退卡、不可读卡退资）的网点共44个，这就意味着，要是没找对地点，可能要走冤枉路，这也就不难理解为什么营运多年的几个退卡网点，几乎成了退卡的首选地。
退卡并不是什么大事，完全可以通过技术手段来加以解决。不妨设想一下，将售卡点设为退卡点是否可行；能不能在充值点张贴一卡通退卡点的详细地址以及能办理的业务；将一卡通退卡点放在公交集团和地铁公司的网站上，方便市民查询，而不是仅仅放在一卡通公司网站上。
一卡通退卡之所以给市民生活带来不便，主要原因还是管理理念问题。黄牛能想到从中发财，一卡通公司怎么就想不到退卡之麻烦呢？如果说，退卡存在制度上的漏洞，就应对制度进行修改，不让市民为制度的缺陷买单。制度上的问题难以解决的，要通过各种途径向市民说明。假如在充值时就提示市民，卡内余额在100元以上退卡有麻烦，那些想退卡的市民就会自动将余额控制在100元以内，不至于白跑一趟。
王安顺市长在《政府工作报告》中“2014年主要任务”部分，三处提到“精细化管理”，其中一处强调，“坚持精细化、人性化和智能化的城市管理理念，积极创新服务管理方式”。解决一卡通退卡不容易的问题，首先应树立这样的理念。只要做到精细化、人性化、智能化，一卡通退卡问题便不是问题。

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