RFID技术的智能轮胎怎么回事

　　汽车在我们日常生活中越来越成为一种必不可少的交通工具，汽车的生产业竞争也随之上升，所有企业都希望能够建立识别系统使自己的管理水平得到提升，以提高效率、降低差错率。汽车业必将会是RFID技术产生巨大影响的一个主要领域。

　　现在的零件跟踪主要是通过两种方法：

　　一是标签贴在零件本身，称为硬链接。典型的例子是RFID用于轮胎的跟踪管理，这种零部件一般都具有高价值、安全性要求及零部件间容易混淆等特点，采用RFID可以有效地识别与跟踪零部件。

　　二是将标签贴在零件的包装或运送架上。可以减少RFID的使用费用，但需要在已贴标签的RFID集装箱和集装箱中的零件之间保持数据库上的链接，这种方法被称为软链接或软跟踪。这两种方法的原理是相同的，只是标签的贴放位置不同，下面就以轮胎为例具体说明。

　　制造轮胎的主要生产流程包括：密炼、胶部件准备、轮胎成型、硫化、检验、测试等工序，每个工序又含有非常复杂的工艺过程，同时由于产品数据长、产品数量大的特点，在生产控制、产品数据管理过程中沿用手工方式进行数据记录，难免出错;另外，用手工方法将每年几百万条轮胎及相关信息都准确无误地录入到数据库中也可能出错，故大多数轮胎厂都没有针对单个轮胎的详细数据库，这不利于查询轮胎信息，无法在轮胎制造和使用过程中进行科学管理。所以，将RFID技术应用于轮胎生产中，生产基于RFID技术的智能轮胎。

　　工作人员在轮胎成型工序嵌入RFID电子标签，嵌入位置是胎体帘布层与胎侧胶之间，胎胚经硫化工序后，标签就被固定并封存在轮胎内，这种智能轮胎从出厂、使用期间的维修及翻新、直至报废的整个生命周期内，所有诸如生产序号、生产日期、生产厂代号、汽车制造厂的标识码等重要数据均完整地保存在标签的芯片中。

RFID超高频分体式电子标签读写器UR6258是基于IMPINJ R2000/E710芯片深度开发的一款高性能的UHF超高频电子标签读写器，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B协议，支持RS232、RJ45（TCPIP）等多种通讯接口，4个外接TNC天线接口，广泛应用于进出仓储管理、图书管理、称重管理、物流分拣、智能工具柜、医疗耗材柜、智能交通、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等多种RFID读写器应用场合。

RFID超高频分体式电子标签读写器UR6258

　　基于RFID技术的智能轮胎从多方面提高了轮胎供应链的运行效率与效益：

　　(1)用RFID读写器识读标签信息，工作人员可无一遗漏地快速统计轮胎数量，保证了输入数据的正确性;

　　(2)由于每个轮胎均拥有唯一的识别码，当轮胎出现早期失效时就可通过识读标签确认该轮胎是否为本厂产品，继而可自上而下追溯到成型、硫化、质检、包装、仓储、发运等各环节，以确定导致轮胎失效的关键环节并查找真实原因，进而逐步提高产品质量;

　　另外，有条件的生产商还可以嵌入具有压力和温度感应功能的特制RFID电子标签，嵌入轮胎内的特制标签可与胎压(温度)监测系统结合以及时监测胎压及轮胎温度，从而可随时向驾驶员提供实时数据。如胎压过低时，监测系统将警告驾驶员，不要在低胎压的危险状况下行驶，由此增加了驾驶安全性并提高了智能轮胎与普通轮胎的差异性。

　　RFID技术还广泛应用于汽车零件的防伪溯源。汽车零配件行业假冒盛行，很多黑心商人甚至真假混卖，不仅损害品牌商的声誉，对消费者人身安全也是一种伤害。